东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都不离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

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